据权威体育媒体报道,英超豪门曼联在推进新主场建设计划的同时,自身已积累超10亿英镑的巨额债务,新球场的融资难题正成为俱乐部运营的新隐忧。
新球场融资进度缓慢 土地成本超预期8倍
一年前,曼联宣布计划建造一座可容纳10万人的新球场,以取代有着悠久历史的老特拉福德球场,项目预计总耗资20亿英镑。不过一年过去,项目核心的资金筹集问题仍未明确。目前,货运公司Freightliner拥有老特拉福德西侧的铁路货运终端,向曼联索要4亿英镑的土地费用,这一数字是俱乐部最初预期的8倍。负责监督项目的曼彻斯特市长发展公司(MDC)此前已召开启动会议,但大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆明确表示,短期内不会采取强制手段推进土地交易,导致项目整体进展迟缓。
债务高企 两大股东均难独立注资
曼联目前已是全球足坛负债规模最高的俱乐部之一。截至2025年12月底,俱乐部的借款总额从24个月前的7.733亿英镑微增至7.77亿英镑,同时短期循环信贷额度(RCF)已动用至2.9亿英镑,创下俱乐部历史最高短期借款水平。
尽管股东拉特克利夫爵士已向曼联注入2.385亿英镑资金,但他旗下的英力士公司自身面临财务压力,已暂停五年分红,进一步注资能力受限;而格雷泽家族在过去二十余年中,持续从俱乐部抽取资金而非投入支持,两大股东均难以独立承担新球场的巨额支出。
行业先例难复制 外部融资或加剧财务风险
足球俱乐部建设新主场通常依赖外部借贷,巴萨、皇马、埃弗顿、热刺等球队均曾通过债务推进主场翻新或新建项目,但曼联的处境与这些俱乐部截然不同——其他球队大多未背负高额外债,例如埃弗顿对大股东的借款为无息款项。而曼联不仅本身已坐拥高额债务,长期美元计价债务未变的同时,短期借款压力还在持续攀升。
有行业观点指出,没有任何一家足球俱乐部能独自承担20亿英镑的球场建设成本,外部融资或将成为曼联新球场项目的主要路径,但这无疑会进一步加剧俱乐部的财务负担,给长期运营带来隐患。
目前曼联俱乐部尚未就新球场融资的最新进展作出正式回应,如何平衡新球场建设与债务压力,将成为俱乐部未来一段时间的核心议题之一。【立即点击查看竞彩足球开奖结果】
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