据权威体育媒体报道,2026年世界杯主办地之一的新泽西州因球迷交通收费问题,与国际足联爆发激烈公开对峙。事件源于新泽西捷运公司公布的世界杯专属交通定价,引发多方不满。
新泽西捷运公司证实,从纽约宾夕法尼亚车站前往大都会人寿球场的世界杯球迷往返车票定价为150美元,是常规票价12.9美元的11倍有余,同时大巴替代服务票价为每人80美元,且无儿童、老年人或残障人士优惠。
国际足联世界杯首席运营官海莫·希尔吉对此发表强硬声明,称该定价模式将产生寒蝉效应,抬高的票价会促使球迷放弃观赛交通,加剧区域拥堵,最终削弱本届世界杯为当地带来的经济收益与长期遗产。
新泽西州州长米基·谢里尔自上任以来便致力于减轻本州纳税人的世界杯办赛负担。她在声明中明确表示:“我们不可能让新泽西百姓来补贴世界杯球迷”。她指出,原本主办协议约定球迷赛事交通免费,但在主办城市压力下该条款被取消,而新泽西捷运公司此次需承担的赛事交通运营成本高达4800万美元。
谢里尔强调,国际足联预计从本届北美世界杯获得约110亿美元收入,却未为球迷交通投入任何资金,却要求本地交通企业承担高额成本,她呼吁国际足联应主动承担球迷运输费用,而非转嫁至本地纳税人身上。
此次争议并非孤例,其他主办城市也出现了交通定价调整的情况。堪萨斯城推出了免费机场大巴、15美元往返赛场的亲民票价;费城地铁票价维持2.9美元;但波士顿则将往返球场的票价上调至80美元,引发当地球迷强烈不满。
国际足联随即反击称,要求赛事主办方承担球迷交通成本史无前例,同时指出世界杯收入将用于全球足球事业发展,尤其是青少年与女子足球。值得注意的是,国际足联自身也因天价门票与停车位收费遭到批评,例如大都会人寿球场周边停车位售价高达300美元每个。
目前双方尚未公布进一步的协商方案,这场关于世界杯办赛成本分摊的争议,也再次将公众视线聚焦于世界杯主办地的财政压力与赛事收益分配问题。【立即点击查看竞彩足球开奖结果】
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