据ESPN名记Shams Charania联合北青网最新报道,快船正接近将科怀·伦纳德送至猛龙,换取布兰登·英格拉姆、迪克以及2031年&2033年无保护首轮签、2027年首轮互换权与2030年&2033年次轮签。尽管此前快船曾回绝多支球队对伦纳德的报价,此次交易若达成,将正式划上2019年开启的All In争冠计划的句号。
2019年休赛期,伦纳德以四年1.42亿美元加盟快船,随后球队为促成保罗·乔治加盟,向雷霆送出亚历山大以及5个首轮签和2个首轮互换权,几乎押上了球队整个未来。此后7年间,快船的首轮资产陆续兑现:2020年27号签归尼克斯、2021年18号签归雷霆、2023年12号签选中全明星杰伦·威廉姆斯的签位也归雷霆,2026年的12号签再次归属雷霆。
同时,球队先后向核心球星支付巨额合同,仅伦纳德、乔治和哈登,快船累计投入含已支付及合同承诺约6.5亿美元,再加上角色球员薪资、连续多年的奢侈税支出,球队过去7年的篮球运营成本已突破10亿美元。老板鲍尔默还斥资约20亿美元打造全新的Intuit Dome球馆,2024年正式启用后期待开启冠军时代。
尽管坐拥伦纳德、乔治、哈登等顶级球星,快船在过去7个赛季的战绩却始终未能达标:最好成绩仅为2021年闯入西部决赛,其余赛季多次止步首轮或无缘季后赛,从未打进总决赛,更未能夺得总冠军。这场始于2019年的豪赌,最终以1次西部决赛、0次总决赛、0座总冠军的成绩单收尾。
球迷评论中,有观点认为“功利篮球就是豪赌”,也有声音指出快船市值伴随投入翻倍,但未能夺冠仍是最大遗憾。也有球迷调侃,当年送走的亚历山大如今已成为联盟顶级球星,此次交易似乎又将带回类似的资产。
值得注意的是,就在6月29日,快船还曾公开回绝所有关于伦纳德的交易报价,称其为球队未来的重要一员。但最新消息显示,球队的态度已发生转变,伦纳德的续约谈判也陷入停滞,马刺、猛龙两支老东家均已加入争夺。此次交易背后,是鲍尔默的两难抉择:留下伤停风险极高的超巨,还是换取年轻资产与选秀权重建球队?
目前快船官方尚未正式回应这笔交易传闻,伦纳德的去向仍存在变数。若交易最终达成,快船将彻底告别2019年开启的争冠模式,也将为NBA西部的争冠格局带来新的变量。
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